(VNF) - Có nguồn gốc Trung Quốc, chậm cải tiến, liên tục bị người dùng phản ánh lỗi có thể là những yếu tố khiến MG HS không còn sức hút trên thị trường và phải tạm ngừng bán tại Việt Nam sau hơn 2 năm ra mắt.
1
MG HS tạm ngừng bán tại Việt Nam
Trang chủ của MG tại Việt Nam hiện không còn thông tin, hình ảnh về mẫu xe MG HS. Với việc tạm ngừng phân phối HS, hiện hãng chỉ còn mở bán 2 mẫu xe là ZS và MG5. Nguyên nhân khiến MG HS biến mất khỏi trang web chính thức của hãng là do tạm hết xe.
Chính thức mở bán từ tháng 7/2020, MG HS mở bán với các phiên bản gồm: 1.5 Sport, 1.5 Trophy và 2.0 Trophy. Giá bán của xe dao động từ 719 - 869 triệu đồng, mức giá này được xem thấp nhất trong phân khúc crossover.
Được biết, kể từ thời điểm ra mắt tới nay, MG HS chưa có bản nâng cấp nào, trong khi các đối thủ cạnh tranh của HS như Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander hay Mazda CX-5 liên tục nâng cấp và cải tiến. Bên cạnh đó, thương hiệu MG còn mới mẻ tại Việt Nam và có nguồn gốc xuất xứ Trung Quốc khiến mẫu xe này phần nào gặp hạn chế khi tiếp cận người tiêu dùng.
Đáng chú ý, trải qua hơn 1 năm có mặt tại dải đất hình chữ S, các mẫu xe MG có nguồn gốc Trung Quốc như HS vẫn chật vật tìm chỗ đứng ở trên thị trường, thậm chí các đại lý từng phải giảm giá bán kịch sàn để tìm kiếm khách hàng.
Quan trọng hơn cả là chất lượng sản phẩm vẫn còn nhiều hoài nghi, cộng thêm vào đó là những lỗi nghiêm trọng xuất hiện trên xe sau một thời gian sử dụng khiến không ít khách hàng trong nước dần “quay lưng” với các sản phẩm của MG, trong đó có mẫu xe HS.
Xe MG gặp lỗi chỉ sau thời gian ngắn sử dụng
Một khách hàng mua mẫu xe MS HS 2.0 tại đại lý MG Lê Văn Lương đã từng phải 3 lần mang xe vào xưởng để kiểm tra, sau khi chiếc xe của người này liên tục báo lỗi Maintenance Vehicle Immediately (bảo trì ngay lập tức) và lỗi Rear Drive Assist Sensor Blocked (cảm biến trợ lái phía sau bị khó).
Ngay sau đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản yêu cầu hãng xe MG Việt Nam giải trình về vụ việc.
Chiếc MG HS 2.0 liên tục báo lỗi Maintenance Vehicle Immediately (bảo trì ngay lập tức) và lỗi Rear Drive Assist Sensor Blocked (cảm biến trợ lái phía sau bị khóa)
Tương tự, một khách hàng khác mua mẫu xe MG ZS phiên bản comfort tại đại lý MG Lê Văn Lương hồi tháng 5/2021 cũng gặp lỗi trong quá trình vận hành.
Cụ thể, sau khi vận hành được số quãng đường hơn 1.000km, chủ xe phát hiện lỗi xảy ra ở hệ thống đánh lái. Sau khi mang tới xưởng dịch vụ tại đại lý để bảo hành, chiếc xe được anh mang về sử dụng thì lại xuất hiện những tiếng kêu bất thường ở gầm xe.
Điều đáng nói ở cả hai vụ việc nêu trên là dù được đưa vào xưởng kiểm tra nhiều lần nhưng vẫn không tìm ra nguyên nhân cụ thể của lỗi này. Cùng với đó, cách giải quyết từ phía MG Việt Nam và đại lý cũng khiến chủ xe không hài lòng.
Chưa dừng lại ở đó, thêm một trường hợp khác của khách hàng sử dụng mẫu xe MG ZS phiên bản mới dù không gặp lỗi kỹ thuật nhưng phản ánh về hiện tượng sơn bong tróc chỉ sau thời gian sử dụng ngắn.
Theo chia sẻ của chủ nhân, chiếc MG ZS được anh mua vào tháng 3/2021 và chỉ hơn 1 tháng sử dụng chiếc xe đã bị bong tróc phần sơn ở khu vực đuôi xe gần cản sau. Được biết, chiếc MG ZS này cũng được chủ nhân mua tại đại lý MG Lê Văn Lương.
MG là hãng xe lâu đời có xuất xứ từ Anh quốc nhưng hiện đang thuộc sở hữu của Công ty công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC). Thương hiệu xe MG không quá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam bởi vào năm 2012, MG từng xuất hiện ở Việt Nam thông qua nhà phân phối CT Brothers Automobile. Tuy nhiên chỉ sau vài tháng, thương hiệu MG đã phải nhanh chóng rút lui.
Vào tháng 8/2020, MG chính thức trở lại thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối mới là Tập đoàn Tan Chong (Malaysia) với hai mẫu xe đa dụng MG HS và MG ZS nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Đến tháng 12, thế hệ MG ZS Smartup mới được nhà phân phối nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.
(VNF) – Mặc dù đã tiếp thu ý kiến của giới chuyên gia, doanh nghiệp khi giữ lại phương pháp thặng dư để xác định giá đất, song Nghị định 12/2024 lại tiếp thu chưa triệt để, dẫn đến tính chưa đúng, chưa đủ chi phí hợp lý của nhà đầu tư. Điều này có thể dẫn đến sự triệt tiêu động lực phát triển dự án mới, khiến nút thắt nguồn cung không thể tháo gỡ. Và tất yếu, mọi chi phí phát triển dự án cuối cùng sẽ trút lên vai người mua.
(VNF) - Giá chung cư ở Hà Nội tăng cao đột biến khiến không ít người chuyển hướng sang tìm mua đất xen kẹt trong ngõ, nhờ ưu thế có mức giá rẻ hơn rất nhiều.
(VNF) - Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam luôn được ưu tiên phát triển, với kỳ vọng xây dựng một ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam ngày một lớn mạnh. Tuy nhiên, để ngành ngày phát triển, Việt Nam vẫn cần chú trọng đầu tư nguồn lực, nhất là nhân tố con người.
(VNF) - Quyết định đột ngột của CEO Tesla Elon Musk về việc sa thải loạt nhân viên điều hành hoạt động kinh doanh các trạm Supercharger (sạc siêu nhanh) đã khiến nhiều đối tác cảm thấy “hoang mang tột độ”.
(VNF) - Sau quyết định mới nhất của Fed, giá vàng thế giới quay đầu tăng mạnh, chạm mốc 2.317 USD/ounce. Nhiều chuyên gia nhận định đà tăng của giá vàng sẽ còn tiếp diễn do nhiều yếu tố hỗ trợ.
(VNF) - Sau cuộc họp chính sách mới nhất, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã đưa ra quyết định giữ nguyên lãi suất cho vay ở mức cao nhất trong vòng 23 năm khi "cuộc chiến" giảm lạm phát có dấu hiệu trì trệ trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, người đứng đầu Fed bác bỏ khả năng tiếp tục tăng lãi suất.
(VNF) - Nhấn mạnh quan điểm nền kinh tế phục hồi chưa bền vững, cộng đồng doanh nghiệp chưa hết khó khăn, nhiều chuyên gia nhấn mạnh Việt Nam phải làm mới các động lực cải cách thể chế bởi đây là chìa khóa giúp tăng trưởng trở nên bền vững.
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
(VNF) - Trái với kỳ vọng nhu cầu cao đối với các dòng xe sử dụng động cơ hybrid (lai xăng - điện), hiện nhiều mẫu xe sử dụng loại truyền động này đang phải giảm giá bán để xả hàng tồn, kiếm doanh số.
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
