(VNF) - Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ - khách hàng lớn thứ hai của Nga sau Trung Quốc, sẽ không tiếp nhận các tàu chở dầu của Sovcomflot PJSC do nhà nước Nga quản lý vì rủi ro do các lệnh trừng phạt gây ra. Đây là một dấu hiệu cho thấy các đòn trừng phạt của phương Tây đang phát huy tác dụng.
(VNF) - Tàu container lớn nhất của hãng tàu OOCL là Cosco Shipping Aquarius với trọng tải 197.049 DWT (tương đương 20.119 TEU) vừa cập Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT). Đây là tàu có sức chở lớn nhất từng cập cảng Việt Nam.
(VNF) - Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam (HHVN) Nguyễn Xuân Sang cho biết: 6 tháng đầu năm 2021 ghi nhận nhóm vận tải biển tăng trưởng khá. Đặc biệt khối vận tải của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sau nhiều năm thua lỗ nay đã bắt đầu có lãi.
(VNF) - Tuần đầu năm 2021, liên tiếp các tàu lớn 'xông đất' tại nhiều cảng biển trên cả nước, hứa hẹn khởi sắc trong năm 2021. Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam (HHVN) Nguyễn Xuân Sang cho biết: "Chỉ tính riêng tháng 1/2021, sản lượng thông qua các cảng đạt 62 triệu tấn, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2020".
Ngành kỹ thuật này của Việt Nam vừa tạo ra siêu phẩm trị giá 35 triệu USD và có tải trọng lên tới 65.000 tấn.
(VNF) - Ông Nguyễn Cao Trường, đại diện hãng tàu MSC (thuộc Công ty vận tải Địa Trung Hải S.A.) cho biết: "Hiện giá dịch vụ cảng biển thấp, chủ tàu thu phí cao để ăn chênh lệch lớn là không đúng, chúng tôi thu chênh lệch nhằm để bù đắp quá nhiều cho chi phí hàng hải". Tuy nhiên, sau khi lấy ý kiến của các cảng biển, hiệp hội, đại lý, môi giới hàng hải, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Cục hàng hải ghi nhận nhiều ý kiến đề nghị tăng giá dịch vụ cảng biển từ ngày 1/1/2021.
(VNF) - "Trước đây, tĩnh không cầu Bình Lợi rất thấp (chỉ 1,5m), nhiều tàu xếp hàng dài chờ con nước mới vào được các cảng ở Tp. HCM, Bình Dương... Thậm chí, nhiều chủ tàu đã phải đổ thêm nước cho đầy tải, giúp sà lan chìm mới vượt qua được cầu. Nay cầu Bình Lợi cũ đã được tháo dỡ từ ngày 8/5, mở ra những cơ hội rất lớn cho giao thông đường thuỷ khu vực Tp.HCM, Bình Dương, Tây Ninh...", Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam (HHVN) Nguyễn Xuân Sang chia sẻ.
(VNF) - Ngày 15/11, ông Lê Văn Thức, Giám đốc cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết, chiều ngày 14/11, đã xảy ra vụ cháy tàu hàng chở hơn 4.700 tấn thép phế liệu trên biển Vũng Tàu. Đến sáng ngày 15/11, đám cháy vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
(VNF) - Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải được quy hoạch là cảng nước sâu lớn nhất tại khu vực phía Nam. Tuy nhiên, có một nghịch lý rằng, dù hệ thống cảng lớn hiện đại, nhưng tuyến luồng Cái Mép – Thị Vải lại không được mở rộng, khiến tàu lớn ra vào chỉ chạy được một chiều, đây là “điểm nghẽn” quan trọng cần tháo gỡ.
(VNF) - Với hạ tầng đường sắt cũ kỹ, lạc hậu có tuổi đời “trăm năm” thì việc nâng cấp tốc độ chạy tàu là rất tốn kém. Để tạo đột phá, ngành đường sắt buộc phải hiện đại hoá kho bãi hàng hoá, phát triển hệ thống nhà ga, kéo dài đường ga để nâng cấp số toa cho mỗi đoàn tàu...
(VNF) - Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ - khách hàng lớn thứ hai của Nga sau Trung Quốc, sẽ không tiếp nhận các tàu chở dầu của Sovcomflot PJSC do nhà nước Nga quản lý vì rủi ro do các lệnh trừng phạt gây ra. Đây là một dấu hiệu cho thấy các đòn trừng phạt của phương Tây đang phát huy tác dụng.
(VNF) - "Cao Xà Lá" là tên viết tắt của loạt nhà máy cao su, xà phòng, thuốc lá trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội. Tại khu vực này sẽ xây các khu đô thị mới với quy mô dân số dự kiến 46.000 người.
