Nhà máy xe lửa Gia Lâm, Hà Nội, nơi từng sản sinh ra những sản phẩm là niềm tự hào của ngành đường sắt thì đến nay phần lớn không gian đều rơi vào cảnh hoen gỉ, xuống cấp.
(VNF) - Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), năm 2022, ngành đường sắt sẽ tái cơ cấu hết sức mạnh mẽ, có những việc sẽ động chạm tới quyền lợi cá nhân, tổ chức nhưng buộc phải làm bởi ngay bản thân lãnh đạo hay cán bộ lao động cũng trăn trở.
(VNF) - Theo kế hoạch năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ bố trí đủ vốn để hoàn thành dứt điểm 2 dự án khẩn cấp chuyên ngành hàng không, 2 dự án cấp bách chuyên ngành đường sắt và 21 dự án quốc lộ.
(VNF) - Cho rằng cán bộ, lãnh đạo ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, Phó thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh: "Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được, dứt khoát phải hiện đại hóa”.
(VNF) - Nằm ở vị trí đắc địa hay vùng ven TP. Đà Nẵng, các khu shophouse ở đây đều đang bị bỏ hoang và ngày càng xuống cấp.
Ngành đường sắt đang vật lộn với rất nhiều khó khăn, vướng mắc chồng chất để tự cứu mình. Bởi để tái cơ cấu thành công, lĩnh vực này đang thiếu rất nhiều thứ: Nguồn lực, cơ chế để có các “đường ray” cho toàn tàu chuyển bánh. Nguyên nhân căn cốt là do cơ chế đầu tư cho ngành đường sắt nhiều năm qua gần như “giậm chân tại chỗ”.
Hiện tại, trên toàn mạng lưới đường sắt, ngành đường sắt chỉ chạy duy nhất 1 đôi tàu khách Thống Nhất là SE7/8, tàu địa phương không chạy do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Trong quý I/2021, đã xảy ra một hiện tượng bất thường khi nhập khẩu đường vào Việt Nam từ một số nước ASEAN (vốn không có thế mạnh về đường) tăng vọt lên tới 57 lần (5.735%). Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đây thực chất là việc "rửa nguồn" của đường Thái Lan để né thuế, khiến ngành đường của Việt Nam thoi thóp.
Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) Vũ Anh Minh trải lòng về thực trạng đáng buồn của ngành đường sắt và cơ hội "hồi sinh" mong manh.
(VNF) - Theo Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) Vũ Anh Minh, hàng chục nghìn lao động ngành đường sắt có nguy cơ sẽ bỏ việc vì không có thu nhập. Vấn đề này đã đẩy doanh nghiệp đến bước đường cùng, khó có thể trụ vững đến hết tháng 4/2021.
Nhà máy xe lửa Gia Lâm, Hà Nội, nơi từng sản sinh ra những sản phẩm là niềm tự hào của ngành đường sắt thì đến nay phần lớn không gian đều rơi vào cảnh hoen gỉ, xuống cấp.
(VNF) - Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành là điểm nhấn quan trọng Lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954 - 7/5/2024) nhằm biểu dương lực lượng, khẳng định ý nghĩa, tầm vóc, giá trị lịch sử vĩ đại của Chiến thắng Điện Biên Phủ.
