"Chọn cửa" Tập đoàn Đèo Cả
Gương mặt sáng giá nhất phải kể Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, đây là doanh nghiệp đã khẳng định thương hiệu tại các dự án trọng điểm quốc gia, đòi hỏi nguồn vốn lớn, kỹ thuật cao cùng công nghệ hiện đại.
Ví dụ như dự án Hầm đường bộ Đèo Cả (có tổng mức đầu tư 11.300 tỷ đồng); hay như Dự án hầm đường bộ Phú Gia – Phước Tượng (tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng).
Đáng chú ý, Tập đoàn Đèo Cả còn được mệnh danh là “vua giải cứu” khi trước đó, tại dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, nhà đầu tư là Tổng công ty đầu tư phát triển hạ tầng đô thị (UDIC) đã "bỏ chạy" khiến dự án 12.000 tỷ đồng đứng trước nguy cơ phá sản.
Năm 2017, Bộ GTVT đã quyết định chấm dứt hợp đồng với UDIC và giao cho Tập đoàn Đèo Cả thi công. Sau 2 năm “giải cứu”, hiện tuyến cao tốc này đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào tháng 10 tới.
Cao tốc Lạng Sơn- Bắc Giang dự kiến sẽ thông xe trong tháng 10/2019
Một cao tốc khác mà Đèo Cả cũng lãnh trách nhiệm “giải cứu” đó là dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Đây là tuyến cao tốc trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có số vốn khoảng 6.900 tỷ đồng.
Từ trung tuần tháng 4 đến nay, sau khi được Tập đoàn Đèo Cả tiếp nhận, BOT Trung Lương – Mỹ Thuận băng băng về đích và có thể thông xe vào năm 2020 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Không chỉ lãnh trách nhiệm “giải cứu” các tuyến cao tốc mà bản thân Tập đoàn Đèo Cả cũng đã “trúng thầu” Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 43km có tổng vốn 8.700 tỷ đồng. Dự kiến, năm 2020 dự án này cũng sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Nhiều ẩn số từ các "ông lớn"
Trao đổi với VietnamFinance, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng - Trưởng ban Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công - tư (PPP), Bộ GTVT cho biết Tập đoàn Đèo Cả là một nhà thầu nội “nặng ký” và sáng giá. Tuy nhiên, cũng không ít các “ông lớn” khác sẵn sàng tham gia đấu thầu 8 dự án theo mô hình PPP thuộc cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Ông Huy liệt kê một số nhà thầu đáng chú ý như Tập đoàn Sun Group, Tổng Công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty cổ phần Tasco; Tập đoàn Trung Sơn, một số liên danh trong nước… hoặc có thể cả Tập đoàn Vingroup.
Theo tìm hiểu của VietnamFinance, những cái tên mà ông Nguyễn Danh Huy vừa nêu đã khá quen thuộc trong ngành giao thông gồm: Sun Group (đơn vị xây dựng sân bay Vân Đồn, ngoài ra còn là “ông chủ” cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và bến tàu khách quốc tế Hạ Long);
Công ty Tasco của Chủ tịch Phạm Quang Dũng, dù hiện đang trong tình trạng bết bát khi giá cổ phiếu “chạm đáy” chỉ còn khoảng 4.000 đồng/1 cổ phiếu, tuy nhiên vẫn là “ông trùm” BOT khi đang là “ông chủ” hàng loạt BOT như: BOT Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình; BOT Cầu Tân Đệ; BOT Quốc lộ 10 Hải Phòng; BOT Mỹ Lộc... Rõ ràng, với bề dày kinh nghiệm thì Tasco cũng là cái tên đáng chú ý.
Hiện tại, trong các nhà thầu còn lại như Vinaconex, Trung Sơn, các liên danh nhà thầu… đáng chú ý sẽ có thể xuất hiện Vingroup tham gia.
Nếu điều này trở thành hiện thực thì có thể coi là “tin mừng”. Vì Tập đoàn Vingroup với uy tín và thương hiệu sẽ tạo một dòng vốn mới, một sức bật mới… có thể là "cuộc cách mạng" thay đổi mang tính đột phá cho các dự án giao thông hiện nay.
Rõ ràng, chúng ta có quyền kỳ vọng vào những tín hiệu vui đến từ nhà thầu nội. Nhưng trên tất cả, tín hiệu vui nhất phát đi chính là quyết định táo bạo từ Bộ GTVT khi huỷ kết quả sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế để đấu thầu rộng rãi trong nước. Chắc chắn đó là quyết định mà nhiều người dân Việt chờ đợi.
[Góc nhìn VNF] Biển Đông, cao tốc Bắc Nam và quyết định hợp lý của Bộ Giao thông vận tải!
Tags:
(VNF) - Nội dung này được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh trong thông báo kết luận về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
(VNF) - Theo kết quả kinh doanh mới nhất vừa được Apple công bố, doanh số bán iPhone đã giảm ở hầu hết các thị trường trên toàn cầu.
(VNF) - Kỳ vọng vào sự phục hồi của thị trường chứng khoán dần dâng lên khi dòng tiền vào nhóm ngân hàng có xu hướng cải thiện, tâm lý thị trường cũng dần ổn định hơn, chỉ số và thanh khoản đều đi lên.
(VNF) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc xây dựng và thực hiện kế hoạch giảm phát thải khí nhà kính, phát triển thị trường carbon và các cơ chế quản lý tín chỉ carbon là rất cấp thiết.
(VNF) - Dù chỉ lãi sau thuế 10 tỷ đồng trong quý I/2024, song so với cùng kỳ, mức lãi này của Công ty Cổ phần Đầu tư Bất động sản Taseco (Taseco Land, UPCoM: TAL) đã tăng gấp 69 lần.
(VNF) - Theo báo cáo tổng hợp gần 700 cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, bao gồm các Bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế, bệnh viện thuộc Sở Y tế và trung tâm y tế huyện, chỉ tính riêng năm 2023, có 1.224 ca nhập viện do sử dụng thuốc lá điện tử (TLĐT), thuốc lá nung nóng (TLNN).
(VNF) - Cơn sốt tích trữ vàng miếng và trang sức của người dân Trung Quốc vẫn chưa hạ nhiệt dù giá vàng liên tục lập đỉnh, tuy nhiên đi cùng với đó là sự gia tăng các vụ lừa đảo vàng ở Trung Quốc.
(VNF) - Các chuyên gia bất động nhận định, thị trường bất động sản có sự tăng giá, nhất là căn hộ chung cư Hà Nội. Trao đổi với VietnamFinance, ông Bạch Dương - Tổng giám đốc Batdongsan.com.vn cho rằng, giá phản ánh cán cân cung – cầu của thị trường, không ai đủ sức “thổi giá” bất động sản trong một thời gian dài.
(VNF) - Bà Lê Thị Thu Hồng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy được phân công tạm thời điều hành Tỉnh ủy Bắc Giang.
(VNF) - Viện Kiểm sát Nhân dân TP. HCM đã ban hành cáo trạng số 252/CT-VKS-P3, chuyển hồ sơ sang Tòa án Nhân dân cùng cấp để xét xử vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam. Vụ án có số lượng hồ sơ lớn với hơn 286.070 bút lục và sự tham gia bào chữa của 215 luật sư.
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
