Doanh số Hyundai Creta bám đuổi Kia Selotos
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Creta được ví như "tiểu Tucson" với thiết kế trẻ trung và hiện đại. Sau hơn 7 năm bị “khai tử”, mẫu xe này vừa được nhà phân phối TC Group đưa về nước và mở bán bằng thế hệ mới nhất. Xe mở bán bằng 3 phiên bản, giá dao động từ 620 – 730 triệu đồng.
Thời điểm ra mắt lần đầu vào năm 2015, Hyundai Creta được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với mức giá khởi điểm lên tới 805 triệu đồng. Hyundai Creat ở thời điểm đó chỉ có duy nhất một đối thủ là Ford EcoSport, tuy nhiên mức giá cao hơn hàng trăm triệu đồng đã giết chết mẫu xe này.
Bước sang thế hệ mới, mẫu xe này được TC Group định vị cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Kia Seltos – mẫu xe đang “làm mưa làm gió” ở phân khúc SUV hạng B.
Trong tháng đầu mở bán, doanh số bán của Hyundai Creta trong tháng 4/2022 đạt 1.054 chiếc, kém hơn đối thủ cạnh tranh chỉ 418 chiếc. Về phía đối thủ, Kia Seltos đạt doanh số 1.472 chiếc.
Với sức hút và mức giá bán hấp dẫn, phù hợp với nhiều loại mục đích sử dụng cho các nhóm đối tượng khác nhau, việc Hyundai Creta sẽ tiếp tục “bứt tốc” về doanh số trong các tháng tiếp theo và sẽ sớm soán ngôi của Kia Seltos chỉ là vấn đề thời gian.
Hyundai Creta có gì để “đấu” Kia Seltos?
Về diện mạo ngoại thất, cả hai mẫu xe có nguồn gốc từ Hàn Quốc đều mang thiết kế trẻ trung và hiện đại. Cả hai có phần đầu nổi bật với cụm đèn pha lớn chia thành từng tầng, thân xe có các đường gân dập nổi mang đến sự hầm hố cho xe. Cùng với đó, cả Hyundai Creta và Kia Seltos đều "sở hữu" hệ thống đèn chiếu sáng LED tự động bật/tắt và thay đổi góc chiếu, gạt mưa tự động, ăng-ten dạng vây cá, la-zăng 17 inch...
Kích thước tổng thể của Hyundai Creta lẫn Kia Seltos có thể nói là tương đồng. Cụ thể, Hyundai Creta là 4.315 x 1.790 x 1.660 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.610 mm. Số đo của Kia Seltos lần lượt 4.315 x 1.800 x 1.645 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.610 mm.
Xét về khoảng sáng gầm, "tân binh" Creta nhỉnh hơn đôi chút với chiều cao 200 mm, trong khi Seltos chỉ đạt 190 mm.
Xét ở 2 phiên bản có giá bán cao nhất, các trang bị ở khoang nội thất của Hyundai Creta cao cấp và Kia Seltos đặc biệt không có nhiều chênh lệch. Theo đó, cả 2 mẫu xe đều có vô lăng và ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, ghế lái chỉnh điện, làm mát hàng ghế trước…
Tuy nhiên, Creta “nhỉnh” hơn Kia Seltos khi có màn hình hiển thị thông tin cho người lái 10,25 inch, hệ thống giải trí 8 loa Bose và có thêm công nghệ giới hạn tốc độ MSLA.
Về khả năng vận hành, Huyndai Creta lại yếu thế hơn Kia Seltos. Cụ thể, Hyundai Creta được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên Smartstream 1.5L, công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số vô cấp iVT.
Trong khi đó, Kia Seltos bản đặc biệt được trang bị động cơ 1.4L tăng áp cho sức mạnh 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Động cơ đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước FWD.
Mặc dù không quá mạnh mẽ so với Kia Seltos nhưng đổi lại động cơ SmartStream G1.5 trang bị trên Creta cao cấp mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, đây là điều đáng cân nhắc trong bối cảnh giá xăng tăng vọt như hiện nay.
Về trang bị an toàn, cả Hyundai Creta cao cấp và Kia Seltos đặc biệt đều sở hữu những công nghệ cơ bản như: ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, 6 túi khí…
Tuy nhiên, Hyundai Creta bản đặc biệt được trang bị thêm gói công nghệ Hyundai SmartSense, bao gồm : hỗ trợ phòng tránh va chạm trước, hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù và hỗ trợ giữ làn đường.
Xem thêm: ‘Tiểu Fortuner’ Toyota Rush ngừng bán tại Việt Nam
Tags:
(VNF) - Lĩnh vực công nghệ đã có một năm phi thường khi việc định giá các công ty như Nvidia, Meta và Amazon tăng vọt giúp nâng thị phần của lĩnh vực này trong S&P 500 lên mức 30%, mức cao chưa từng có. Trong bối cảnh bùng nổ này, người ta gần như dễ dàng bỏ qua những thách thức mà những “gã khổng lồ" công nghệ ở những khu vực khác, đặc biệt là ở Trung Quốc, phải đối mặt.
(VNF) - Nhiều chuyên gia chung nhận định, kiến nghị quy định bắt buộc thanh toán không dùng tiền mặt trong mua, bán vàng mang tính khả thi không cao, muốn triển khai cần nghiên cứu kỹ lưỡng.
(VNF) - AstraZeneca đã bắt đầu thu hồi vaccine Covid-19 trên toàn thế giới, động thái diễn ra sau khi hãng thừa nhận tác dụng phụ hiếm gặp gây đông máu của loại vaccine này.
(VNF) - Dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường hai đầu cầu đang được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án 11.700 tỷ đồng
(VNF) - Doanh thu của Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục 1.250 tỷ NDT (17,6 tỷ USD) vào năm 2023 nhờ nhu cầu đi lại tăng vọt. Tuy nhiên, quyết định tăng giá vé tới 20% của công ty này mới đây đã vấp phải sự phản đối kịch liệt từ người dân trong nước.
Hoàng Anh Gia Lai của bầu Đức lãi 12 quý liên tiếp, đang từng bước tái cơ cấu tài chính, vừa mua lại trước hạn 300 tỷ đồng trái phiếu.
(VNF) - Sau 46 năm thành lập thương hiệu, Tường An cho ra mắt dòng sản phẩm nước mắm và hạt nêm mới trên thị trường quy mô dự đoán sẽ đạt 40,812 tỷ trong năm 2026. Bước đi này được xem là một cơ hội mới cho Tường An tại ngành hàng gia vị thiết yếu.
(VNF) - Xuân Cầu Holdings và CityLand được tỉnh Hòa Bình chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị thương mại và nhà ở Sông Bùi tại huyện Lương Sơn, với tổng mức đầu tư khoảng 5.518 tỷ đồng.
(VNF) - Công ty Cổ phần BV Land (UPCoM: BVL) đã khởi đầu năm 2024 với kết quả kinh doanh yếu kém, khi doanh thu và lợi nhuận sau thuế đều ở mức thấp “kỷ lục”.
(VNF) - Được mệnh danh là 'trung tâm mua sắm' nhưng hiện tại, chợ Hòa Phát rơi vào cảnh vắng tiểu thương, ki ốt đóng cửa.
(VNF) - Nằm ở vị trí đắc địa hay vùng ven TP. Đà Nẵng, các khu shophouse ở đây đều đang bị bỏ hoang và ngày càng xuống cấp.
