Sân bay Munich và sân bay quốc tế Frankfurt, hai trong số các sân bay lớn nhất của đất nước này đã phải đình chỉ nhiều chuyến bay. Cùng lúc đó, các dịch cụ đường sắt cũng đang bị huỷ bỏ bởi nhà điều hành là Công ty cổ phần Đường sắt Đức, Deutsche Bahn. Hành khách có vé di chuyển tại các địa điểm diễn ra đình công, kể cả các du khách quốc tế, có khả năng phải đối mặt với nguy cơ chậm chuyến hoặc tệ hơn là bị huỷ chuyến.
Chủ tịch liên đoàn vận tải và đường sắt EVG, ông Martin Burkert chia sẻ rằng, đến thời điểm hiện tại, người sử dụng lao động vẫn chưa đưa ra bất cứ một giải pháp khả thi nào. Ông cũng cảnh báo thêm, nếu tình trạng này tiếp diễn, các cuộc đình công sẽ có thể bùng nổ mạnh mẽ hơn nữa, kể cả trong khoảng thời gian nghỉ lễ Phục sinh sắp tới.
Được biết, nguyên nhân gây “tê liệt” giao thông tại Đức bắt nguồn từ cuối tuần qua, khi công đoàn Verdi, tổ chức công đoàn ngành dịch vụ hàng đầu tại Đức, cùng liên đoàn vận tải và đường sắt EVG đã kêu gọi người lao động đình công và đứng lên biểu tình bởi giá lương thực và năng lượng tại quốc gia này đang ngày một tăng cao, làm giảm mức sống thực của người dân.
Hưởng ứng lời kêu gọi, rất nhiều nhân viên tại các sân bay lớn và nhân viên giao thông công cộng đã đồng lòng đình công nhằm gây sức ép với người sử dụng lao động để được tăng lương và đảm bảo các quyền lợi lao động hợp pháp của mình.
Hiện công đoàn Verdi đang tiến hành đàm phán thay cho khoảng 2,5 triệu nhân viên giao thông công cộng và nhân viên tại các sân bay; trong khi liên đoàn vận tải và đường sắt EVG sẽ lên tiếng cho khoảng 230.000 nhân viên tại Công ty cổ phần Đường sắt Đức Deutsche Bahn cùng các công ty xe buýt.
Ông Frank Werneke, Chủ tịch công đoàn Verdi, nhận định rằng đối với mỗi cá nhân người lao động, cuộc biểu tình có ý nghĩa như sự sống còn đối với họ, đặc biệt là trong bối cảnh kinh tế khó khăn, lạm phát tăng cao.
Theo đó, giá tiêu dùng tại Đức ghi nhận tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn nhiều so với dự đoán của các chuyên gia vào tháng 2 vừa rồi. Mặc dù Ngân hàng Trung ương châu Âu đang tìm cách tiết chế lạm phát bằng một loạt các đợt tăng lãi suất, song áp lực chi phí vẫn không có dấu hiệu giảm xuống.
Tags:
(VNF) - Ngày 4/5/2024 tại Hà Nội, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức Hệ thống quản trị nguồn lực doanh nghiệp (ERP) cho Công ty mẹ PVN – Giai đoạn 1.
(VNF) - Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với số dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin suy diễn sai bản chất khi cho rằng các doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao….
(VNF) - Năm 2024, ước tính sẽ có khoảng 279.219 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn trong đó phần lớn là trái phiếu Bất động sản với 115.663 tỷ đồng, tương đương 41.4%.
(VNF) - Giá vàng SJC chính thức lên 86 triệu đồng/lượng, mức cao nhất từ trước đến nay. Trong khi đó, giá vàng nhẫn lại không có nhiều biến động.
(VNF) - Để tăng sức cạnh tranh, nhiều thương hiệu xe điện trên thị trường tập trung nâng cao dung lượng pin, xây dựng trạm sạc. Trong khi đó một start-up xe điện Việt lại muốn xóa bỏ khái niệm về quãng đường ở xe điện.
(VNF) - Công ty Cổ phần Tập đoàn BGI (BGI Group, HNX: VC7) ghi nhận khoản lãi sau thuế chỉ 2,5 tỷ đồng trong quý I/2024. Dù vậy, so với cùng kỳ, khoản lãi này đã tăng gấp 5,6 lần.
(VNF) - Sau thời gian tập trung nguồn lực đầu tư cho công nghệ, cùng với hậu thuẫn từ chính sách ưu tiên sản phẩm dược trong nước, Imexpharm đang có cơ hội để tạo ra đột phá trong tăng trưởng.
(VNF) - Nếu theo đúng kế hoạch, Luật Thuế thu nhập cá nhân sửa đổi vào 2026 và có hiệu lực vào năm 2027, tức sau 10 năm kể từ thời điểm Bộ Tài chính đề xuất xây dựng dự thảo luật. Theo bà Vũ Thu Hà, Phó tổng giám đốc Dịch vụ tư vấn thuế, Deloitte Việt Nam, việc chậm trễ trong sửa đổi Luật Thuế thu nhập cá nhân ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân, từ đó tác động lên tăng trưởng của nền kinh tế.
(VNF) - Phố Wall đã lùi dự đoán về đợt cắt giảm lãi suất đầu tiên của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) từ tháng 3 đến tháng 6, sau đó đến tháng 9 và giờ đây các nhà đầu tư bắt đầu tự hỏi liệu có đợt cắt giảm nào hay không.
(VNF) - Trong tổng số vốn 2,5 tỷ USD , Tập đoàn Dầu khí Việt Nam muốn sử dụng 1,5 tỷ USD xây Nhà máy điện khí LNG và 1 tỷ USD xây dựng Trung tâm kho cảng LNG tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh).
(VNF) - Dự án cầu bắc qua sông Hương và đường Nguyễn Hoàng mở rộng có tổng vốn đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng được khởi công vào tháng 12/2022.
