(VNF) - Tại nhiều đô thị lớn trên thế giới, hệ thống giao thông công cộng không cần được trợ giá, dù tiền thu về từ bán vé chỉ chiếm khoảng 30% doanh thu. Nghiên cứu áp dụng "thu lại giá trị đất theo chính sách phát triển" ở các thành phố thuộc những nước đang phát triển là kinh nghiệm quan trọng mà TP. Hồ Chí Minh có thể học hỏi và phát huy trong quá trình hoạch định chính sách.
(VNF) - "Cao Xà Lá" là tên viết tắt của loạt nhà máy cao su, xà phòng, thuốc lá trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội. Tại khu vực này sẽ xây các khu đô thị mới với quy mô dân số dự kiến 46.000 người.
(VNF) - Tại nhiều đô thị lớn trên thế giới, hệ thống giao thông công cộng không cần được trợ giá, dù tiền thu về từ bán vé chỉ chiếm khoảng 30% doanh thu. Nghiên cứu áp dụng "thu lại giá trị đất theo chính sách phát triển" ở các thành phố thuộc những nước đang phát triển là kinh nghiệm quan trọng mà TP. Hồ Chí Minh có thể học hỏi và phát huy trong quá trình hoạch định chính sách.
(VNF) - "Cao Xà Lá" là tên viết tắt của loạt nhà máy cao su, xà phòng, thuốc lá trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội. Tại khu vực này sẽ xây các khu đô thị mới với quy mô dân số dự kiến 46.000 người.
%20tien-thue-GTGT-theo-phuong-thuc-dien-tu-vietnamfinance.jpg)
%20tien-thue-GTGT-theo-phuong-thuc-dien-tu-vietnamfinance.jpg)