Chốt chọn Tasco – VETC đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng

Theo nguồn tin từ Ban Quản lý dự án An toàn giao thông – Bộ Giao thông Vận tải, liên danh Tasco – VETC đã trúng thầu trở thành nhà đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe.

Việc lựa chọn này đã được cụ thể hóa trong quyết định số 596/QĐ-BGTVT ngày 01/03/2016 của Bộ Giao thông Vận tải.

Dự án có tên gọi thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc – giai đoạn I áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên theo hình thức Hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh).

Trong giai đoạn I của dự án áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, bao gồm 28 trạm đủ điều kiện phê duyệt, không tính 9 trạm do Vietinbank cung cấp tín dụng.

Thời hạn khởi công, hoàn thành xây dựng, kinh doanh, chuyển giao công trình dự án là từ năm 2016 đến năm 2018. Tổng mức đầu tư và tổng vốn của dự án là 1.524 tỷ đồng.

Về giá dịch vụ, trong 3 năm đầu tiên, kể từ năm 2016, giá dịch vụ thu phí ETC mỗi trạm thu phí được tính bằng công thức: (số làn ETC tiếp nhận/tổng số làn thu phí)X mức phí quản lý tổ chức thu phí trong hợp đồng BOT.

Từ năm thứ 4 đến năm thứ 8, giá dịch vụ thu phí ETC bằng 8% trên tổng doanh thu thu phí của trạm.

Từ năm thứ 9 đến năm thứ 13, giá dịch vụ thu phí ETC bằng 9% trên tổng doanh thu thu phí của trạm và từ năm 14 trở đi, giá dịch vụ thu phí ETC bằng 10% trên tổng doanh thu thu phí của trạm.

Tại một cuộc họp đầu tháng 3, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các nhà đầu tư BOT cần nhanh chóng ký Phụ lục hợp đồng với Bộ và Hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí tự động với Tasco trong tháng 4/2016.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, hiện mới có 10 nhà đầu tư BOT ký với Tasco và bộ yêu cầu tất cả 18 đơn vị còn lại phải ký dứt điểm hợp đồng để có cơ sở pháp lý triển khai, thực hiện các bước tiếp theo.

"Đơn vị nào không làm thì ngay tuần sau, Bộ sẽ cho dừng thu phí. Trước ngày 15/3, tất cả hợp đồng phải được ký hết để sau đó bắt đầu triển khai thực hiện. Không thể có chuyện cứ họp rồi về không làm, đã thống nhất thì phải triển khai. Ở đâu đã sẵn sàng trạm thu phí chuyển tiếp trung gian từ một dừng sang tự động thì cài đặt chương trình luôn", ông Trường nói.