Lãi lớn từ công ty liên kết, HHS hoàn thành 50% kế hoạch lợi nhuận năm chỉ trong quý I
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy (HoSE: HHS) báo lãi sau thuế tới 150 tỷ đồng trong quý I/2024, bằng 50% kế hoạch năm.
Chi phí tắc nghẽn là gì? Định giá tắc nghẽn là gì?
Quỳnh Anh -
24/06/2018 09:56 (GMT+7)
(VNF) - Cùng VietnamFinance tìm hiểu Chi phí tắc nghẽn (congestion costs) là gì?
Chi phí tắc nghẽn hay tổn thất do tắc nghẽn (congestion costs) là khi có sự gia tăng mức sử dụng một phương tiện hay dịch vụ được nhiều người sử dụng, những người hiện đang sử dụng nó sẽ bị tổn thất (không nhất thiết phải là tổn thất bằng tiền).
Phương tiện rơi vào tình trạng đó được gọi là phương tiện tắc nghẽn. Chẳng hạn khi số lượng xe cộ chạy trên đường tăng lên, thời gian cần thiết cho một lộ trình dài ra vì hiện tượng tắc nghẽn xảy ra. Nếu có quá nhiều doanh nghiệp tập trung tại một địa điểm nhất định, hiệu quả của các doanh nghiệp ở đó bị giảm xuống do địa điểm bị tắc nghẽn. Trường hợp này biểu thị sự suy giảm hiệu quả của sự quần tụ.
Tổn thất hay chi phí do sự tắc nghẽn gây ra có ý nghĩa quan trọng trong các phân tích ích lợi – chi phí (đặc biệt những dự án có liên quan tới giao thông vận tải). Nó giúp chúng ta phân tích tình hình tổ chức hiện có của hoạt động kinh tế và các mặt hàng có nhiều người tiêu dùng trong lý thuyết về hàng bán công.
(Tài liệu tham khảo: Nguyễn Văn Ngọc, Từ điển Kinh tế học, Đại học Kinh tế Quốc dân)
Định giá tắc nghẽn (congestion pricing) là phần phụ thu khách hàng của dịch vụ hoặc sản phẩm khi có lượng cầu tăng tạm thời hoặc tăng theo chu kỳ. Lượng cầu dư thừa được điều chỉnh bằng cách áp dụng giá cao hơn trong các chu kỳ lượng cầu đạt đỉnh.
Tags:
Ý kiến (0)
Mới nhất
|
Xem nhiều
TIN LIÊN QUAN
- Dịch vụ là gì? Các đặc tính của dịch vụ 22/06/2018 05:17
- Dự án trao tay là gì? 22/06/2018 05:18
- Chi phí cơ hội là gì? Ví dụ về chi phí cơ hội 22/06/2018 05:24
Cùng chuyên mục
EverLand: Doanh thu quý I giảm 50% so với cùng kỳ
(VNF) - Quý I/2024, Công ty Cổ phần Tập đoàn EverLand (HoSE: EVG) ghi nhận sự sụt giảm mạnh về doanh thu thuần trong khi lợi nhuận có sự tăng trưởng đáng kể.
Khởi tố Giám đốc Sở Y tế Bà Rịa-Vũng Tàu
Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Phạm Minh An bị khởi tố để điều tra về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu qua nghiêm trọng".
TP.HCM: Đón gần 1 triệu du khách, thu 3.200 tỷ dịp lễ 30/4 - 1/5
Theo Sở Du lịch TP. HCM, trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, có gần 1 triệu lượt người dân, du khách vui chơi, tham quan tại các điểm đến trên địa bàn, tăng 2% so với cùng kỳ.
Ngoại trưởng Blinken vừa về nước, Mỹ giáng đòn lên loạt DN Trung Quốc
(VNF) - Ngay sau khi Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken kết thúc chuyến thăm Bắc Kinh, Mỹ đã áp đặt các lệnh trừng phạt đối với hơn chục công ty ở Trung Quốc và Hồng Kông vì ủng hộ nỗ lực chiến sự của Nga ở Ukraine.
Bán DN làm dự án Vlasta Sầm Sơn, Văn Phú Invest lãi 70 tỷ trong quý I/2024
(VNF) – Kết quả kinh doanh bất động sản quý I/2024 của Công ty Cổ phần Đầu tư Văn Phú - Invest (HoSE: VPI) khá ảm đạm. Phải nhờ tới việc bán công ty con, VPI mới có lãi sau thuế 70 tỷ đồng.
Hải Phát Invest: Sau cơn mưa, trời có sáng?
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát (Hải Phát Invest, HoSE: HPX) đã trải qua một năm 2023 đầy chật vật. Song, với những gì đang có ở quý I/2024, hi vọng đã được nhen lên cho cổ đông của công ty này.
VietnamFinance thay giao diện, hướng tới mục tiêu mới
(VEF) - Hôm nay (2/5/2024), Tạp chí điện tử VietnamFinance chính thức có giao diện mới tại địa chỉ: www.vietnamfinance.vn. Đây là một nỗ lực của chúng tôi nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng các ấn phẩm để phục vụ bạn đọc tốt hơn.
Ngân hàng mạnh tay chia cổ tức: Niềm vui ngắn chẳng tày gang!
(VNF) - Mùa ĐHĐCĐ 2024 của các ngân hàng diễn ra trong niềm vui và cả sự hụt hẫng của cổ đông khi nơi thì chia cổ tức “đậm”, nơi thì vẫn dửng dưng…
Nghị định 12 về định giá đất: Nguy cơ kéo lùi thị trường, tăng gánh nặng cho người mua
(VNF) – Mặc dù đã tiếp thu ý kiến của giới chuyên gia, doanh nghiệp khi giữ lại phương pháp thặng dư để xác định giá đất, song Nghị định 12/2024 lại tiếp thu chưa triệt để, dẫn đến tính chưa đúng, chưa đủ chi phí hợp lý của nhà đầu tư. Điều này có thể dẫn đến sự triệt tiêu động lực phát triển dự án mới, khiến nút thắt nguồn cung không thể tháo gỡ. Và tất yếu, mọi chi phí phát triển dự án cuối cùng sẽ trút lên vai người mua.
Tin khác
Toàn cảnh tuyến cao tốc nghìn tỷ được ví là 'đường tránh' quốc lộ
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
