Vụ tai nạn chìm tàu diễn ra năm 2016 đã gây ra hậu quả thiệt hại về cả tài sản và con người. Đặc biệt, sau gần 4 năm, các bên vẫn chưa thể thống nhất được phương án giải quyết.
Khoảng đầu tháng 8/2016, Bảo Minh cấp giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hóa cho bên được bảo hiểm là Tập đoàn Hoa Sen.
Đối tượng được bảo hiểm là lô hàng gồm 131 cuộn/2.708,96 tấn thép cuộn cán nguội được vận chuyển từ cảng SSIT Phú Mỹ đến cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa trên tàu Thành Đạt 01-BLC (Thành Đạt).
Chủ sở hữu của tàu Thành Đạt là Công ty cho thuê tài chính TNHH BIDV, còn đơn vị khai thác là Công ty cổ phần Vận tải biển Hải An (Hải An).
Trước đó, năm 2015, Tập đoàn Hoa Sen ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa với Công ty TNHH Phương Vũ (trụ sở tại Hà Nội).
Vào lúc 7h ngày 8/8/2016, tàu Thành Đạt rời cảng SSIT Phú Mỹ theo hành trình. Đến khoảng 23h cùng ngày thì xảy ra va chạm với tàu Guo Shun 21 tại vùng biển Bình Thuận.
Toàn bộ số hàng hóa bị chìm theo tàu Thành Đạt, bao gồm 131 cuộn thép cán nguội, thiệt hại là 31,1 tỷ đồng.
Theo báo cáo giám định của Công ty cổ phần Giám định Phương Bắc, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn là do yếu tố con người, đặc biệt là sự chủ quan, thiếu kinh nghiệm của Thuyền phó 2 tàu Guo Shun 21 và Thuyền trưởng tàu Thành Đạt.
Sau vụ tai nạn, lô hàng thép trên được bán thanh lý với số tiền 3,5 tỷ đồng. Theo hợp đồng bảo hiểm, Bảo Minh đã bồi thường tổn thất lô hàng cho Tập đoàn Hoa Sen với số tiền 30,1 tỷ đồng.
Hoàn thành xong nghĩa vụ với khách hàng, Bảo Minh nhận thế quyền của Tập đoàn Hoa Sen để yêu cầu các bên liên quan bồi thường thiệt hại.
Ngày 16/11/2017, các chủ tàu và bên liên quan đã ký bản thỏa thuận xác định, mức độ lỗi của tàu Thành Đạt là 42%, tàu Gou Shun 21 là 58%.
Chủ tàu Gou Shun 21 và Bảo Minh đã thương lượng xong số tiền tương ứng với mức độ lỗi nên không xảy ra khiếu kiện.
Tuy nhiên, với tổn thất từ tàu Thành Đạt, Bảo Minh chưa nhận được khoản bồi hoàn nào từ bên vận chuyển, chủ tàu và quản lý tàu, nên khởi kiện ra Tòa án nhân dân quận Ngô Quyền (Hải Phòng), yêu cầu Công ty Phương Vũ phải bồi thường số tiền tương ứng tỷ lệ lỗi 42% và lãi chậm trả số tiền 14,3 tỷ đồng.
Công ty Phương Vũ cho biết, vì không có phương tiện vận chuyển nên Công ty đã ký hợp đồng với đại lý và đại lý này chuyển cho một đơn vị khác. Bên trực tiếp vận chuyển hàng hóa cuối cùng là Công ty Hải An.
Công ty Phương Vũ cho rằng, theo hợp đồng nguyên tắc vận chuyển hàng hóa và phụ lục hợp đồng thì sự cố đắm tàu thuộc trường hợp bất khả kháng, nên tổn thất hàng hóa cũng nằm trong diện bất khả kháng.
Khi tham gia vận chuyển, Công ty Phương Vũ chỉ là bên vận tải thứ cấp, nên được miễn trách nhiệm.
Một số lời khai của các bên là đại lý vận chuyển cho rằng, Công ty Hải An phải có trách nhiệm bồi thường tổn thất.
Tòa án đã triệu tập Công ty Hải An, song công ty này đều vắng mặt không rõ lý do.
Khi xem xét, tòa án nhận định, Công ty Hải An không ký kết hợp đồng vận chuyển với Tập đoàn Hoa Sen và Công ty Phương Vũ.
Nguyên nhân vụ tai nạn không phải là bất khả kháng nên không có cơ sở cho rằng Công ty Phương Vũ được miễn trừ trách nhiệm.
Trong vụ án này, Bảo Minh không có yêu cầu với Công ty Hải An, Công ty Phương Vũ không có yêu cầu độc lập với Công ty Hải An.
Các bên không có thỏa thuận về việc chuyển giao nghĩa vụ dân sự bồi thường thiệt hại. Vì vậy, tòa án buộc Công ty Phương Vũ phải hoàn trả cho Bảo Minh số tiền 14,3 tỷ đồng.
Ngoài ra, tòa án cũng dành cho các công ty nếu có tranh chấp với hợp đồng đại lý vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển đã ký thì khởi kiện bằng vụ án khác.
Tags:
(VNF) - Công ty cổ phần chứng khoán Thiên Việt (TVS) mới công bố thông tin về việc đính chính kết quả kiểm phiếu tại Biên bản họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 số 2404/2024/BB-ĐHĐCĐ ngày 24/4/2024.
(VNF) - Kết thúc quý I/2024, Công ty Cổ phần Xây dựng Phục Hưng Holdings (HoSE: PHC) chỉ ghi nhận 0,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm tới 58% so với cùng kỳ.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Bộ Công an đã khởi tố, bắt tạm giam 10 cán bộ diện Bộ Chính trị, Ban bí thư quản lý gồm cựu Bộ trưởng, Bí thư, cựu Bí thư Tỉnh ủy, Phó Bí thư, cựu phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch, cựu Chủ tịch UBND tỉnh...
(VNF) - Theo giải trình của công ty, việc doanh thu sụt giảm mạnh so với cùng kỳ là do thị trường bất động sản còn nhiều khó khăn, thủ tục pháp lý dự án còn chồng chéo.
(VNF) - Không chỉ được tiếp cận các giải pháp tài chính toàn cầu, khách hàng cao cấp tại Việt Nam còn có nhiều cơ hội trải nghiệm những dịch vụ cao cấp xứng tầm theo chuẩn mực quốc tế.
(VNF) - Tòa án nhân dân TP. HCM vừa kiến nghị tiếp tục điều tra việc Trương Mỹ Lan chi 147 triệu USD mua cổ phần khu đô thị Sing Việt.
Theo quy hoạch đến năm 2050, tỉnh Ninh Thuận trở thành tỉnh phát triển toàn diện, nhanh và bền vững, có nền kinh tế đa dạng và thịnh vượng.
Hiện nước ta có quy mô sản lượng hơn 100 triệu tấn/năm, lớn thứ 3 thế giới sau Trung Quốc và Ấn Độ.
(VNF) - Công ty Cổ phần Fecon (HoSE: FCN) đã kết thúc quý I/2024 với doanh thu thuần 611 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
(VNF) - Với việc thị trường đã tăng quá nhanh trong những phiên gần đây, không nên kỳ vọng rằng đà đi lên của thị trường sẽ tiếp tục mạnh bạo như vậy, mà sẽ đan xen các phiên điều chỉnh và đi lên.
(VNF) - Theo Cục Thống kê thành phố Hà Nội, tính chung 4 tháng đầu năm 2024, toàn thành phố thu hút 1.132 triệu USD vốn FDI, trong đó đăng ký cấp mới 73 dự án với số vốn đạt 1.008 triệu USD.
