Vietjet bắt đầu khai thác đường bay đầu tiên tới Trung Quốc vào giữa năm 2014 với điểm đến đầu tiên là sân bay Côn Minh và tiếp tục mở rộng mạng bay tới các thành phố khác của Trung Quốc như Thành Đô, Trùng Khánh, Thiên Tân, Thượng Hải…và các sân bay mới như Cáp Nhĩ Tân, Ngạc Nhĩ Đa Tư.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết: “Trong thời gian qua hàng không Việt Nam tăng trưởng nhanh và liên tục. Trong đó, Vietjet nổi lên là một hãng hàng không tư nhân, khẳng định được vị thế thương hiệu của mình tại Việt Nam và trong khu vực. Tôi hy vọng trong thời gian tiếp theo, Vietjet và các hãng hàng không tiếp tục mở rộng mạng bay tạo điều kiện thuận lợi cho giao lưu hữu nghị và hợp tác đầu tư giữa hai nước”.
Lãnh đạo cấp cao Việt Nam và Trung Quốc cùng lãnh đạo Vietjet thực hiện nghi thức kỷ niệm 5 năm Vietjet mở đường bay đến Trung Quốc.Hiện Vietjet đang vận hành đội tàu bay mới, khai thác hơn 400 chuyến bay mỗi ngày với 113 đường bay phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam và các điểm đến tại các nước trong khu vực châu Á: Thái Lan, Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản, Malaysia, Myanmar, Campuchia, Trung Quốc…
Tính tới nay, Vietjet đã chuyên chở xấp xỉ 20 triệu lượt khách hàng bay quốc tế.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2019 tổ chức ngày 19/4, ban điều hành Vietjet đã trình cổ đông kế hoạch mở thêm hơn 20 đường bay quốc tế, chuyên chở 27,7 triệu lượt khách, tăng 20% so với năm trước. Công ty đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu vận tải hàng không lên 42.250 tỷ đồng và lợi nhuận vận tải hàng không là 3.800 tỷ đồng.
Vietjet cũng đề ra mục tiêu tiếp tục tăng trưởng thị phần nội địa, tiết giảm 5,5% tổng chi phí trên mỗi giờ bay; tổ chức công tác tài chính tàu bay hiệu quả, thu nhập từ việc kinh doanh tàu bay là 100 triệu USD; quản lý có hiệu quả các công ty thành viên…
Vietjet dự kiến tăng đội tàu bay từ 64 lên 76. Mục tiêu doanh thu hợp nhất tăng 9% lên 58.393 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hợp nhất tăng 7% lên mức 6.219 tỷ đồng trong năm 2019.
